Горнодобывающая компания: смены, техника и ремонты

Сценарий горнодобывающей компании связывает производственный план, сменные задания, технику, обслуживание, материалы и промышленную безопасность.

Исходная ситуация и узкое место

План участка, диспетчерская, ремонт и снабжение работают в разных системах. Простой техники фиксируется без единой причины, а срочный ремонт конкурирует с плановым обслуживанием.

Какой контур автоматизации нужен

• участки, сменные планы и факт объёма
• единицы техники, экипажи и наработка
• дефекты, ТО и ремонтные заказы
• запчасти, ГСМ и критические резервы
• допуски, инциденты и корректирующие действия

Как проходит сквозной процесс

Сменный план распределяет технику и исполнителей. Наработка двигает график ТО, дефект создаёт ремонтный заказ и потребность в запчастях. Возврат техники в работу требует подтверждения.

Какие показатели проверить на пилоте

• выполнение сменного плана
• готовность и простой техники
• MTBF и MTTR по классу
• доля аварийных ремонтов
• наличие критических запчастей

Границы сценария

Диспетчеризация реального времени и системы промышленной безопасности не заменяются Taska. Интеграции и регуляторные требования проектируются отдельно.

Сменное планирование участка

Производственный план раскладывается по участку, виду работ, объёму, технике, экипажу и временным ограничениям. Перед сменой диспетчер видит готовность машин, открытые дефекты, допуски и обеспеченность материалами. Фактический объём и препятствия фиксируются в течение смены, чтобы следующая смена получала актуальное состояние.

Наработка и обслуживание техники

Моточасы, пробег и производственный объём обновляют график обслуживания. Дефект получает критичность, симптомы, безопасное состояние и решение механика. Ремонтный заказ резервирует специалистов, место и запчасти. После работ проводится проверка и формальная передача в эксплуатацию; временное решение имеет ограниченный срок и отдельный контроль.

Причины простоя

Простой классифицируется по ожиданию фронта работ, оператору, погоде, ремонту, топливу, запчастям, безопасности и внешним ограничениям. Одно событие не должно одновременно учитываться в нескольких категориях. Руководитель анализирует длительность и управляемость причин, а не только процент готовности, который можно улучшить формальным переводом техники в другой статус.

Безопасность внедрения

Цифровая задача не заменяет наряд-допуск, блокировку энергии, диспетчерскую связь и аварийный регламент. Офлайн-режим и восстановление данных проверяются до полевого запуска. Пилот выбирает ограниченный парк и один ремонтный контур, фиксируя, какие действия разрешены только в специализированной системе промышленной безопасности.

Следующий шаг

Пилотируем один парк техники и единый справочник причин простоя.